Ducati breidt het kleurenaanbod van de Monster verder uit met een nieuwe Sport livery. Deze sportieve uitvoering voegt zich bij de bestaande kleuren Ducati Red en Iceberg White, die eerder werden geïntroduceerd bij de lancering van de nieuwste generatie Monster.
De nieuwe kleurstelling haalt inspiratie uit de legendarische Monster S4, de eerste Monster met een vierklepsmotor. Het resultaat is een opvallende combinatie van grijs met rode accenten op onder andere de velgen, het zadel, de ruit, het subframe en de tank. Het geheel geeft de roadster een nog sportiever en eleganter karakter.
Ook beschikbaar op Monster Plus
De Sport livery is eveneens beschikbaar op de Monster Plus uitvoering. Deze versie krijgt extra sportieve details zoals een kleine flyscreen en een seat cover voor het passagiersgedeelte, wat de agressieve uitstraling van de motor nog verder versterkt.
Iconische roadster met modern karakter
De Ducati Monster blijft een van de meest iconische naked bikes van het merk uit Borgo Panigale. Het model combineert een krachtige V2 motor met een licht en compact chassis, wat zorgt voor een toegankelijke maar tegelijk sportieve rijervaring.
De huidige generatie behoudt het DNA van de originele Monster uit 1993, maar vertaalt dit naar een modern concept. Het aluminium monocoque frame, afgeleid van Ducati Superbikes, zorgt voor een laag gewicht en een zeer direct rijgevoel.
Licht, compact en wendbaar
Lichtgewicht constructie is altijd een van de belangrijkste kenmerken van de Monster geweest. Dankzij slimme materiaalkeuzes zoals het aluminium frame en een subframe van technopolymeer en staal, werd het totale gewicht met ongeveer 4 kg verminderd ten opzichte van de vorige generatie.
Dit resulteert in een motor die bijzonder wendbaar is in stadsverkeer en tegelijk veel controle biedt bij sportief rijden.
Comfortabele rijpositie
De Monster staat bekend om zijn toegankelijke ergonomie. De zithoogte van 815 mm en de smalle vorm van de tank maken het eenvoudig om met beide voeten aan de grond te komen. Tegelijk zorgen het brede stuur en de positie van de voetsteunen voor een sportieve maar comfortabele zithouding.
Daardoor is de Monster geschikt voor zowel beginnende rijders als ervaren motorrijders die een speelse naked bike zoeken.
Geavanceerde elektronica en rijmodi
De Monster beschikt over een uitgebreid elektronisch pakket. Tot de standaarduitrusting behoren onder andere:
- Cornering ABS
- Ducati Traction Control
- Wheelie Control
- Engine Brake Control
Alle instellingen worden weergegeven op een 5 inch TFT kleurendisplay dat voorbereid is voor het Ducati Multimedia System en turn by turn navigatie.
Daarnaast beschikt de motor over vier rijmodi waarmee het karakter van de motor eenvoudig kan worden aangepast. Van de toegankelijke Urban modus tot de krachtige Sport modus.
Voor het eerst kan de Monster ook worden uitgerust met cruise control, wat langere ritten comfortabeler maakt.
Nieuwe V2 motor met sterke prestaties
De Monster wordt aangedreven door de nieuwe Euro5+ V2 motor. Dit blok levert 111 pk bij 9.000 tpm en 91,1 Nm koppel bij 7.250 tpm. Meer dan 80 procent van het maximale koppel is al beschikbaar tussen 4.000 en 10.000 tpm, wat zorgt voor sterke acceleratie en veel flexibiliteit op de weg.
De onderhoudsintervallen zijn bovendien opvallend lang. De klepspeling hoeft pas na 45.000 km gecontroleerd te worden.
Voor rijders met een A2 rijbewijs is er ook een 35 kW versie beschikbaar.
Beschikbaarheid
De Ducati Monster met Sport livery staat vanaf eind april 2026 bij de dealers.
Personaliseer met Ducati Performance
Zoals gebruikelijk bij Ducati kan de Monster uitgebreid worden gepersonaliseerd met accessoires uit de Ducati Performance catalogus. Denk aan een Termignoni uitlaat, een sportieve kentekenplaathouder of een tanktas.
