Al meer dan 20 jaar is de BMW GS Adventure een vaste waarde voor motorrijders die grote afstanden afleggen met passagier en volle bepakking. Met de nieuwe BMW R 1300 GS Adventure laat BMW Motorrad zien dat dit icoon niet alleen wordt doorontwikkeld, maar fundamenteel is aangescherpt. Motor, rijwielgedeelte, elektronica, ergonomie en bagageconcept zijn allemaal opnieuw bekeken met één doel. Nog meer comfort, controle en vertrouwen op elke ondergrond.
Krachtigste boxermotor ooit in een Adventure BMW
Het hart van de nieuwe R 1300 GS Adventure is de vernieuwde tweecilinder boxermotor van 1.300 cc. Deze motor is compacter dan zijn voorganger dankzij de herpositionering van de transmissie onder het motorblok. Het resultaat is een indrukwekkend vermogen van 145 pk bij 7.750 tpm en een maximaal koppel van 149 Nm bij 6.500 tpm. Daarmee is dit de krachtigste boxermotor die BMW ooit in serieproductie heeft gebouwd.
Die kracht is niet alleen voelbaar op de snelweg, maar ook bij inhalen met volle bepakking of tijdens lange bergpassen. De motor blijft daarbij beheersbaar en soepel, precies wat je verwacht van een GS Adventure.
Nieuw frame en verfijnde wielophanging
Het rijwielgedeelte is volledig vernieuwd. Het stalen hoofdframe biedt meer ruimte voor componenten en heeft een hogere stijfheid dan het vorige GS frame. Het achterframe is nu van aluminium en niet langer opgebouwd uit stalen buizen.
BMW past op de R 1300 GS Adventure de nieuwste generatie EVO Telelever voor en EVO Paralever achter toe. Deze combinatie zorgt voor meer stuurprecisie, stabiliteit en feedback, zowel op asfalt als op onverhard terrein.
Dynamic Suspension Adjustment standaard
Nieuw is de standaard Dynamic Suspension Adjustment. Dit systeem past niet alleen de demping automatisch aan, maar ook de veerstijfheid. Dat gebeurt op basis van rijmodus, rijstijl en belading. Of je nu solo rijdt of met passagier en koffers, de motor blijft altijd in balans zonder handmatige instellingen.
Adaptieve rijhoogte voor extra toegankelijkheid
Optioneel is de R 1300 GS Adventure leverbaar met adaptieve rijhoogteregeling. Bij lage snelheden en stilstand verlaagt de motor zich automatisch met 30 mm. Dat geeft extra vertrouwen bij manoeuvreren en stoppen. Daarnaast is er een aanvullend comfortsysteem beschikbaar dat de standaard rijhoogte nog eens 20 mm verlaagt. Vooral voor kleinere rijders vergroot dit de toegankelijkheid aanzienlijk.
Vier rijmodi standaard inclusief Enduro
BMW levert de R 1300 GS Adventure standaard met vier rijmodi. Eco, Road, Rain en Enduro. Vooral die laatste is interessant voor avontuurlijke rijders. In de Enduro modus is de motor afgestemd op rijden op onverhard terrein met aangepaste gasrespons en tractiecontrole voor meer grip en controle buiten het asfalt.
Automated Shift Assistant voor extra comfort
Voor wie maximaal comfort zoekt, is de Automated Shift Assistant optioneel beschikbaar. Dit systeem automatiseert koppelen en schakelen zonder de betrokkenheid van de rijder weg te nemen. Schakelen gaat soepel en snel, zowel bij rustig toeren als bij sportief rijden.
Geavanceerde verlichting en rijhulpsystemen
De nieuwe BMW R 1300 GS Adventure is uitgerust met een compacte Matrix LED koplamp met een herkenbaar lichtdesign. Extra LED units voor dagrijverlichting, zijverlichting en aanvullende schijnwerpers zorgen voor uitstekend zicht onder alle omstandigheden. LED richtingaanwijzers zijn geïntegreerd in de handkappen.
Standaard is Dynamic Cruise Control met remfunctie. Optioneel is de Riding Assistant leverbaar met Active Cruise Control, Front Collision Warning, Lane Change Warning en Rear End Collision Warning. Dat laatste systeem waarschuwt achteropkomend verkeer actief bij stilstand of plotseling remmen.
Slim en robuust bagageconcept
Voor lange reizen is de R 1300 GS Adventure voorbereid op serieuze bagage. Optioneel zijn nieuwe aluminium koffers leverbaar met magnetische koppelingen. De topkoffer heeft een inhoud van 37 liter en is voorzien van verlichting, USB aansluiting en geïntegreerde handgrepen voor de passagier.
De aluminium zijkoffers bieden samen meer dan 73 liter inhoud en zijn uitbreidbaar met extra volume. Dankzij de slimme elektrische interfaces blijft alles praktisch en gebruiksvriendelijk.
30 liter tank en optimale bescherming
De aluminium brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter en is voorzien van bevestigingspunten voor extra bagage. Rubber beklede opbergvakken aan beide zijden van de tank bieden ruimte voor kleinere spullen. De brede tank en het grote windscherm met transparante windgeleiders zorgen voor uitstekende bescherming tegen wind en weersinvloeden en maken lange ritten opvallend comfortabel.
Uitvoeringen en kleurstellingen
Naast de standaarduitvoering is de BMW R 1300 GS Adventure leverbaar als Triple Black, GS Trophy en Option 719 Karakorum. Van ingetogen en elegant tot uitgesproken sportief of exclusief afgewerkt. Elke uitvoering heeft zijn eigen karakter, zonder afbreuk te doen aan de functionele Adventure identiteit.
[…] als voorgaande jaren waren de GS modellen de absolute pijlers onder het succes. De BMW R 1300 GS Adventure was met 33.570 verkochte exemplaren het best verkochte model, op de voet gevolgd door de BMW R 1300 […]